單項(xiàng)選擇題對(duì)于()的車站,組合的排列順序應(yīng)選用“S”形排列法。
A.咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大
B.咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小
C.咽喉區(qū)距離較短
D.咽喉區(qū)距離較長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題為了便于維修,控制臺(tái)背面距墻凈空不少于()m。
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
2.單項(xiàng)選擇題電源屏前后以及一側(cè)距墻壁及其他設(shè)備均不少于()m的凈空。
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
3.單項(xiàng)選擇題在控制臺(tái)中股道上最短的光帶不得少于()個(gè)單元。
A.2
B.4
C.6
D.10
4.單項(xiàng)選擇題大站電源屏直流和交流電路的電源及負(fù)載對(duì)地絕緣電阻用500V兆歐表測(cè)量(在20℃±5℃、相對(duì)濕度95%~98%的環(huán)境)應(yīng)不小于()。
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.5MΩ
5.單項(xiàng)選擇題大站電源屏有()套斷相報(bào)警電路。
A.1
B.3
C.2
D.4
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
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題型:多項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
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保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
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CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
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CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
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