A.風(fēng)力、水動力呈周期性變化,錨鏈張力為定常值
B.風(fēng)力、水動力呈周期性變化,錨鏈張力呈周期性變化
C.風(fēng)力、水動力為定常值,錨鏈張力為定常值
D.風(fēng)力、水動力為定常值,錨鏈張力呈周期性變化
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A.風(fēng)力、水動力和錨鏈拉力
B.風(fēng)力、水動力和摩擦阻力
C.風(fēng)力、水動力和興波阻力
D.風(fēng)力、錨鏈拉力和摩擦阻力
A.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置前移,偏蕩周期減小
B.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置后移,偏蕩周期減小
C.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置前移,偏蕩周期增大
D.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置后移,偏蕩周期增大
A.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積增大,偏蕩周期減小
B.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積減小,偏蕩周期減小
C.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積增大,偏蕩周期增大
D.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積減小,偏蕩周期增大
A.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈左長右短
B.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈左長右短
C.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈右長左短
D.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈右長左短
A.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈左長右短
B.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈左長右短
C.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈右長左短
D.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈右長左短
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計(jì),包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時能見度的估計(jì)③對當(dāng)時船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過