單項選擇題單錨泊船在大風(fēng)中發(fā)生偏蕩運動,當(dāng)偏蕩到何處時,船的慣性力最小?()

A.向左(右)偏蕩到最大端(回折處)
B.從平衡位置向左(右)偏蕩到最大端的1/2距離處
C.從平衡位置向左(右)偏蕩到最大端的1/3距離處
D.平衡位置處


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1.單項選擇題船舶在錨泊時出現(xiàn)偏蕩現(xiàn)象,當(dāng)錨鏈角(錨鏈與風(fēng)向之間的夾角)和風(fēng)舷角為多少時,錨鏈所受張力達(dá)最大值?()

A.錨鏈角最小,風(fēng)舷角最大
B.錨鏈角最小,風(fēng)舷角最小
C.錨鏈角最大,風(fēng)舷角最小
D.錨鏈角最大,風(fēng)舷角最大

2.單項選擇題單錨泊船在強風(fēng)作用下偏蕩過程中,錨鏈張力最大時刻大約出現(xiàn)在:()

A.船首抵達(dá)偏蕩平衡位置時
B.船首抵達(dá)偏蕩極限位置時
C.船首由偏蕩極限位置向平衡位置過渡中接近平衡位置時
D.船首由偏蕩平衡位置向極限位置過渡中接近極限位置時

4.單項選擇題單錨泊的船受風(fēng)浪影響在偏蕩過程中,當(dāng)錨鏈與風(fēng)向的夾角為零時:()

A.風(fēng)舷角最小、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ畲?br /> B.風(fēng)舷角最小、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ钚?br /> C.風(fēng)舷角最大、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ钚?br /> D.風(fēng)舷角最大、錨鏈?zhǔn)軓埩ψ畲?/p>

5.單項選擇題單錨泊偏蕩時,其偏蕩運動的周期隨外力增大而:()

A.增大
B.縮短
C.不變
D.明顯增大

最新試題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項選擇題

一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題