A.波浪周期與波長成正比,比例系數(shù)為1.25
B.波浪周期與波長成正比,比例系數(shù)為0.80
C.波浪周期與波長的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25
D.波浪周期與波長的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80
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A.波速與波長成正比,波浪周期與波長成正比
B.波速與波長的平方根成正比,波浪周期與波長成正比
C.波速與波長成正比,波浪周期與波長的平方根成正比
D.波速與波浪周期均與波長的平方根成正比
A.波速與波長成正比,比例系數(shù)為1.25
B.波速與波長成正比,比例系數(shù)為0.80
C.波速與波長的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25
D.波速與波長的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80
A.反比關系,比例系數(shù)為1.25
B.正比關系,比例系數(shù)為1.56
C.反比關系,比例系數(shù)為1.56
D.正比關系,比例系數(shù)為1.25
A.相反,很小
B.相反,很大
C.相同,很小
D.相同,很大
A.波長變短,波高減小
B.波長變長,波高減小
C.波長變短,波高增大
D.波長變長,波高增大
最新試題
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時,應當減速或把船停住
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險