A.夏季滿載排水量的30%~35%為好
B.夏季滿載排水量的40%~45%為好
C.夏季滿載排水量的50%~53%為好
D.夏季滿載排水量的20%~25%為好
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A.應(yīng)保持螺旋槳漿葉沒入水中10~20%螺旋槳直徑
B.應(yīng)保持螺旋槳漿葉沒入水中20~30%螺旋槳直徑
C.應(yīng)保持螺旋槳漿葉沒入水中50~60%螺旋槳直徑
D.應(yīng)保持螺旋槳漿葉沒入水中70~80%螺旋槳直徑
船舶空船頂浪航行時,可能產(chǎn)生的危害是:()
Ⅰ拍底情況;
Ⅱ甲板大量上浪;
Ⅲ螺旋槳發(fā)生空轉(zhuǎn);
Ⅳ大幅度橫搖
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列說法何者正確:()
Ⅰ首搖對船舶在風(fēng)浪中航行的保向性有重大影響
Ⅱ首搖對船舶在風(fēng)浪中航行的航向穩(wěn)定性有重大影響
Ⅲ斜順浪航行時,首要明顯易導(dǎo)致船體打橫
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.縱搖
B.打橫
C.首搖
D.橫搖
A.拍底
B.尾淹
C.上浪
D.空轉(zhuǎn)
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當減速或把船停住
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方