A.0.07
B.0.3~0.7
C.0.28
D.1.8
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A.操作簡便
B.不需設置再液化裝置
C.液艙管系不需要絕熱
D.A、B、C均是
A.液艙的厚度隨設計壓力的增大而增大
B.船舶的艙容利用率低
C.船舶的規(guī)模一般較小
D.液艙管系不需要絕熱
A.-55℃
B.-104℃
C.-165℃
D.-180℃
A.易燃易爆性
B.毒害性和腐蝕性
C.低溫和壓力危險性及化學反應性
D.以上都是
A.加壓式
B.降溫式
C.常溫式
D.A或B
最新試題
《IGC規(guī)則》是指()。
根據(jù)現(xiàn)行《IBC規(guī)則》的規(guī)定,Ⅱ型散裝化學品船的任一液貨艙的裝載量不應超過()m3。
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個系統(tǒng)中,實現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸的自動化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報警;②液貨的溫度和密度檢測;③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強度,和吃水差的計算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報警;⑥貨物重量和體積的計算自動化;⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
液化石油氣是含有()碳原子的碳氫化合物。
液化石油氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
散裝化學品裝貨前,對液貨艙進行強制通風或自然通風,這種方法稱為:()
以下()屬于高沸點液化氣體。
高沸點液化氣體是指()。
液化天然氣液化的溫度為()℃。
液化氣的化學反應性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應;②貨物與水的反應;③貨物與空氣的反應;④貨物與貨物之間的反應;⑤貨物與冷卻介質之間的反應;⑥貨物與船體材料之間的反應。