A.高沸點(diǎn)液化氣體
B.中沸點(diǎn)液化氣體
C.低沸點(diǎn)液化氣體
D.以上都不對(duì)
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A.液化氣體沸點(diǎn)的高低
B.液化氣體臨界溫度
C.液化氣體的主要成分
D.運(yùn)輸時(shí)的要求不同
A.氨
B.丙烷
C.二氧化硫
D.甲烷
A.丁烷
B.乙烷
C.甲烷
D.丙烷
A.LPG,LNG,LCG
B.LPG,LNG,LBG
C.LPG,LBG,LUG
D.LNG,LCG,LUG
A.船舶大型化
B.無(wú)需采取厚壁液艙
C.液艙耐低溫
D.載貨量較小
最新試題
液化石油氣鋼瓶庫(kù)內(nèi)()不好,易引起滯留的石油氣濃度過(guò)高而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
高沸點(diǎn)液化氣體是指()。
按液化氣的沸點(diǎn)不同可劃分為()。
沸點(diǎn)在-10~-55℃之間且臨界溫度在45℃以上的液化氣體屬于()。
下列()不是全冷式液化氣船的特點(diǎn)。
液化氣船是指按《IGC規(guī)則》規(guī)定,從事運(yùn)輸溫度在37.8℃時(shí)其蒸氣壓力()MPa的液化氣體的船舶。
液化氣船受載前必修對(duì)貨倉(cāng)進(jìn)行惰化作業(yè),惰化后,一般要求貨物系統(tǒng)中的含氧量濃度不超過(guò):()
液化石油氣是含有()碳原子的碳?xì)浠衔铩?/p>
散裝化學(xué)品裝貨前,對(duì)液貨艙進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng),這種方法稱(chēng)為:()
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測(cè)液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測(cè)和裝卸的自動(dòng)化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報(bào)警;②液貨的溫度和密度檢測(cè);③終端顯示泵和閥門(mén)位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強(qiáng)度,和吃水差的計(jì)算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警;⑥貨物重量和體積的計(jì)算自動(dòng)化;⑦洗艙作業(yè)和動(dòng)態(tài)液位顯示