A.100元以上200元以下
B.200元以上500元以下
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D.200元以上2000元以下
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A.注銷行駛證
B.收繳號牌
C.扣留該機動車
D.拘留駕駛?cè)?/p>
A.扣留該機動車
B.拘留駕駛?cè)?br />
C.收繳號牌
D.注銷行駛證
A.注銷行駛證
B.吊銷駕駛證
C.扣留該機動車
D.拘留駕駛?cè)?/p>
A.注銷行駛證
B.吊銷駕駛證
C.拘留駕駛?cè)?br />
D.扣留該機動車
A.隨意行駛
B.加速行駛
C.停車觀察周圍情況后行駛
D.在確保安全、暢通的原則下通行
最新試題
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。