A、實(shí)際容積
B、額定質(zhì)量
C、額定容積
D、最大質(zhì)量
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A.發(fā)生氣穴‘現(xiàn)象’
B.安全閥起跳不及時(shí),閥箱蓋等被高壓破壞
C.往復(fù)雷安全閥起跳
A.一般固體火災(zāi)
B.油類火
C.電器火
A.高,低壓的差值較大
B.淡水壓力柜空氣量較多
C.淡水壓力柜的上限壓力設(shè)定太高
A.提高自吸能力
B.防止干燥摩擦造成嚴(yán)重磨損
C.減少啟動(dòng)效率
A.2012年1月1日
B.2012年3月1日
C.2012年7月1日
A.客船上,該報(bào)警信號只通過一組獨(dú)立的線路向船員旅客發(fā)出
B.該報(bào)警裝置的控制器設(shè)在駕駛臺內(nèi)并設(shè)有報(bào)警裝置的工作指示燈
C.該警報(bào)系統(tǒng)的分店箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所,由分電箱引出每一分路的絕緣板上均需設(shè)熔斷器保護(hù)
A.額定電壓,額定功率
B.額定功率,額定電流
C.額定電壓,額定電阻
A.強(qiáng)力膠連接
B.螺紋連接
C.法蘭連接
A.烯
B.苯
C.炔
A.太敏感,長期使用船損后可更換
B.敏感,長期使用磨損后可更換
C.不敏感,長期使用不易磨損
最新試題
下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說法不正確的是()
關(guān)于鍋爐暖管供氣的概述,不正確的是()
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說法中,不正確的是()
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中,不正確的是()
有關(guān)車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()
使用游標(biāo)卡尺測量時(shí),可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來回施拉。
滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)()
油漆中發(fā)揮()有機(jī)氣體,對人體有害。
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。
曲軸箱油強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)是以()為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。