單項(xiàng)選擇題氣閥重疊等于（）。
A、進(jìn)氣提前角＋排氣提前角
B、進(jìn)氣提前角＋排氣滯后角
C、進(jìn)氣滯后角＋排氣提前角
D、進(jìn)氣滯后角＋排氣滯后角
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1.單項(xiàng)選擇題如果用Φ1、Φ2分別稱為進(jìn)氣提前角，進(jìn)氣滯后角，Φ3、Φ4分別稱為排氣提前角，排氣滯后角，那么氣閥重疊角是（）。
A、Φ1＋Φ3
B、Φ1＋Φ4
C、Φ2＋Φ3
D、Φ2＋Φ4
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于進(jìn)氣閥定時(shí)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是（）。
A、氣閥過早打開廢氣倒灌
B、氣閥關(guān)得太晚，新氣從進(jìn)氣閥排出
C、氣閥應(yīng)在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)打開
D、氣閥間隙不適當(dāng)影響其定時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)對(duì)外作功的沖程是（）。
A、進(jìn)氣沖程
B、壓縮沖程
C、膨脹沖程
D、排氣沖程
4.單項(xiàng)選擇題氣缸進(jìn)氣閥開啟瞬時(shí)，曲柄位置與上止點(diǎn)之間的曲柄轉(zhuǎn)角為（）。
A、進(jìn)氣定時(shí)角
B、進(jìn)氣持續(xù)角
C、進(jìn)氣延時(shí)角
D、進(jìn)氣提前角
5.單項(xiàng)選擇題提高柴油機(jī)壓縮比的措施（）。
A、加大缸徑
B、加大轉(zhuǎn)速
C、提高增壓壓力
D、增加連桿長(zhǎng)度
最新試題
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
啟動(dòng)空壓機(jī)前一般無需做的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于供油正時(shí)調(diào)整的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開就啟動(dòng)的后果不可能是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開啟延續(xù)角為（）
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下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題