A、分配式
B、柱塞泵式
C、泵－噴嘴式
D、電子式
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A、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角
B、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
C、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
D、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角
A、15－30度
B、25－50度
C、40－50度
D、80－130度
A、0.5h
B、1h
C、10min
D、0.5～1h
A、均為180度
B、壓縮沖程大于180度，膨脹沖程小于180度
C、均小于180度
D、壓縮沖程小于180度，膨脹沖程大小180度
A、進(jìn)氣沖程
B、壓縮、膨脹沖程
C、排氣沖程
D、A＋C
最新試題
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開(kāi)就啟動(dòng)的后果不可能是（）
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
滑油工作壓力應(yīng)按說(shuō)明定進(jìn)行調(diào)整一般為（）
一般情況下蝸桿為自動(dòng)件，蝸桿為從動(dòng)件，最常用的普通圓柱蝸桿是（）
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來(lái)回施拉。
壓載泵通常啟動(dòng)前應(yīng)注油、盤(pán)車確定無(wú)卡阻后全開(kāi)排除閥，全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動(dòng)。
蒸汽壓縮式制冷式利用（）吸熱。
在白織燈標(biāo)出兩個(gè)額定值，他們是（）
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求選取，必要時(shí)（）