噴油器冷卻一般不可用（）

下列有關(guān)船用管路常用連接方式說法中，不正確的是（）

應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外

柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。

使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來回施拉。

機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）

滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)（）

關(guān)于鍋爐暖管供氣的概述，不正確的是（）

空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤(rùn)滑每分鐘以（）滴為宜。

電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開就啟動(dòng)的后果不可能是（）