A.首尾;隔開
B.首尾;集中在一起
C.中區(qū);適當隔開
D.中區(qū);集中在一起
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A.設(shè)置泵艙
B.防止油氣滲透
C.防止靜電積聚
D.節(jié)省主機功率在軸隧上的損耗
A.前者小
B.后者小
C.二者一樣大
D.無法確定
A.我國20℃,日本和英美15℃
B.日本15℃,我國20℃,英美60°F
C.我國和日本15℃,英美60°F
D.日本20℃,我國20℃,英美°15
A.低;高
B.高;低
C.高;高
D.低;低
A.鮮蛋
B.凍牛肉
C.蔬菜
D.水果
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應(yīng)()。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應(yīng)考慮()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個艙位合適()。
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
當船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。