判斷題大段橋主橋滿開放可提供整流輸出電壓一半的電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題SS3B型電力機車用改變牽引電機（）的方法來改變電機的轉(zhuǎn)向，從而達到改變機車運行方向的目的
A.電樞繞組的電流；
B.主極繞組的電流；
C.牽引電機電壓方向；
2.單項選擇題S3B型電力機車主變壓器二次側(cè)繞組兩端設(shè)置的電流互感器3—6LH，用于對機車二次側(cè)繞組電路中出現(xiàn)的（）情況進行監(jiān)測保護。
A.接地；
B.過壓；
C.過流；
3.單項選擇題SS3B型電力機車主電路牽引工況采用的調(diào)壓方式是：（）。
A.晶閘管不等分三段橋級間平滑調(diào)壓；
B.晶閘管不等分三段半控橋式平滑調(diào)壓；
C.晶閘管不等分三段全控橋平滑調(diào)壓
4.單項選擇題當機車主變壓器原邊電流達到（）A時，YGJ動作，使主斷路器分斷，同時主臺顯示原邊過流。
A.400
B.2800
C.3000
5.單項選擇題SS3B型電力機車用于檢測牽引電機電壓的電壓傳感器分別并聯(lián)在（）電機電樞繞組回路中。
A.第一和第六；
B.第二和第五；
C.第三和第四；
最新試題
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。
題型：判斷題
三相異步電機結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。
題型：判斷題
恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。
題型：判斷題
制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。
題型：單項選擇題
機車控制級裝置一般采用（）設(shè)計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。
題型：單項選擇題
下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）
題型：單項選擇題
機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。
題型：判斷題
交-直型電力機車在牽引電機勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。
題型：判斷題
磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。
題型：判斷題
全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。
題型：判斷題