0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴重銹蝕造成。

0度探測到螺孔向上斜裂紋時，其傾角較小時，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運動，上下表面作相位相同的橢圓運動。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

水由于沒有剪切應力所以橫波不能在水中傳播。