軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應(yīng)注意分辨。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

0度探測到螺孔向上斜裂紋時，其傾角較小時，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當(dāng)量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。

水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。