A.分子
B.同位素
C.等中子異位素
D.同質(zhì)異能素
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A.氣孔
B.未熔合
C.縫隙
D.折迭
A.垂直于深度的裂紋
B.任意取向的夾雜物
C.平行于表面的裂紋
D.一系列小缺陷
A.黑度大
B.黑度均勻
C.對(duì)比度大
D.靈敏度高
A.長度
B.直徑
C.點(diǎn)數(shù)
D.個(gè)數(shù)
A.掃描電路有關(guān)
B.頻帶寬度有關(guān)
C.脈沖振鈴時(shí)間有關(guān)
最新試題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
探測老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。