滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。

對核傷的校對應注意的事項有（）。

目前在役的絕大多數轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

鋼軌探傷發(fā)現隧道內的輕傷鋼軌應（）。

材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。