A.負擔貨物在裝運港交至船上后的一切費用和風險
B.在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上
C.取得出口許可證或其他核準書，辦理貨物出口清關手續(xù)
D.負擔貨物在裝運港交至船上為止的一切費用和風險
E.負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)
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A.數(shù)量條款
B.包裝條款
C.溢短裝條款
D.運輸條款
A.以主要用途命名
B.以其外觀造型命名
C.以制作工藝命名
D.以使用的主要原材料命名
A.公制
B.美制
C.英制
D.國際單位制
A.貨物在裝運港交至船上后
B.貨物在裝運港交至船上為止
C.貨物在工廠至裝運港
D.貨物在裝運港至目的地
A.退還或減免出口商品所繳納的國內(nèi)稅
B.暫時免稅進口
C.退還進口稅
D.免征出口稅
E.提供低息貸款
最新試題
反應非關稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是（）。
主權國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關系而訂立的書面協(xié)議被稱為（）。
WTO各成員對關稅減讓水平的測算主要有（）。
在國際貿(mào)易研究中，局部均衡分析所用的主要工具是（）。
在國際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。
出口使生產(chǎn)者（）。
易救濟效應，就是對貿(mào)易救濟措施采取后的（）變化的度量。
在零關稅與禁止性關稅之間，尋找某一最佳點，在這一點，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費扭曲所帶來的額外損失，這一最佳點被稱為（）。
進口貿(mào)易導致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)（）。