從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。

服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。

在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個不可分割的部分。

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

從創(chuàng)造社會財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動有（）。

為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。

快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。