為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。

工程招標(biāo)過程中，在開標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。

項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。

工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對現(xiàn)場驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。

竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過程中的一個(gè)重要里程碑，該事件代表（）。

根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有（）。

根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿足的條件有（）

建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí)，支持與運(yùn)行過程需進(jìn)行的工作有（）。