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A.驗(yàn)評分離
B.強(qiáng)化驗(yàn)收
C.完善手段
D.過程控制
A.自檢、互檢
B.交接檢
C.抽樣檢驗(yàn)
D.計(jì)數(shù)檢驗(yàn)
A.形成加密點(diǎn)
B.建立控制點(diǎn)
C.設(shè)置檢查點(diǎn)
D.明確停止點(diǎn)
A.有、無支護(hù)土方
B.地基處理與基樁
C.砌體結(jié)構(gòu)
D.混凝土基礎(chǔ)
最新試題
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》,設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有()。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí),對現(xiàn)場驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有()。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購招標(biāo)文件》,合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是()。
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié),工程竣工驗(yàn)收的基本作用有()。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括()。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過程中,為達(dá)到縮短工期的目的,應(yīng)選擇()的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同(示范文本)》,分包人責(zé)任和義務(wù)包括()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比,建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有()。
根據(jù)FIDIC施工合同條件,不可抗力事件需滿足的條件有()