A.路面施工的特殊技術(shù)要求
B.土建、管道、房建施工進(jìn)度狀況
C.施工順序及工藝
D.機(jī)電設(shè)備的測試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.按照施工圖紙以分部工程為單元統(tǒng)計(jì)工作量
B.根據(jù)生產(chǎn)要素配置計(jì)算工作延續(xù)時間
C.編制施工組織設(shè)計(jì)說明書
D.編制各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃
A.計(jì)算工程量
B.質(zhì)量/進(jìn)度(工期)成本控制計(jì)劃
C.場內(nèi)運(yùn)輸組織方案
D.計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
A.主要施工機(jī)械的數(shù)量、規(guī)格
B.棄碴場設(shè)計(jì)
C.路上與基地統(tǒng)籌兼顧
D.施工現(xiàn)場平面布置
A.連續(xù)性
B.計(jì)劃性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
A.搜集資料
B.施工現(xiàn)場調(diào)查
C.編寫說明書
D.各種資料的復(fù)核校對
最新試題
下列各項(xiàng)中不屬于編寫施工組織設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作的是()。
隧道施工中,以()為中心布置施工場地。
路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是()。
對“S”曲線描述正確的是()。
橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時,簡化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時墩與墩之間的關(guān)系是()。
橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用()。
勞動力不均衡系數(shù)是()。
在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時,后道工序快于前道工序時,應(yīng)選擇()。
施工方案的優(yōu)化中,主要通過()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
公路工程施工過程組織的基本原則中不包括()。