A.地鐵車站的站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
B.地鐵車站一般由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道，以及設(shè)備、管理用房等部分組成
C.車站形式必須滿足客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、布置緊湊，便于管理的要求
D.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時設(shè)計客流的需要
E.地鐵車站的設(shè)計應(yīng)保證下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過100米

A.采用這種措施的地層，一般都很軟弱或松散，如不采取措施，開挖時工作面極易坍塌
B.采用小導(dǎo)管進(jìn)行加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度
C.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿
D.注漿施工中，在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，在砂層中宜采用劈裂注漿法，在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法
E.注漿施工期間無需監(jiān)測地下水是否受污染

A.噴射混凝土表面應(yīng)平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭
B.防水層接頭應(yīng)擦凈，噴層表面漏水應(yīng)及時引排，防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)
C.開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，作業(yè)面應(yīng)距爆破面<150m
D.防水層縱橫向鋪設(shè)長度應(yīng)根據(jù)開挖方法和設(shè)計斷面確定
E.防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)

A.錨桿施工應(yīng)保證孔位的精度在允許偏差范圍內(nèi)，鉆孔不宜平行于巖層層面，宜沿隧道周邊縱向鉆孔
B.施工期間的防水措施主要是排和堵兩類
C.施工前依據(jù)資料選擇防水方案，施工中應(yīng)做好出水部位、水量等記錄工作
D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量
E.噴錨施工中噴射混凝土的厚度最小不小于10cm，含水層中厚度不小于20cm

A.端頭錨固式錨桿
B.摩擦式錨桿
C.全長粘結(jié)式錨桿
D.混合式錨桿
E.懸掛式錨桿