A.低樁承臺(tái)，當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠承載力，又無(wú)地下水或能排干時(shí)，可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工
B.低柱承臺(tái)，當(dāng)?shù)讓油临|(zhì)松軟，能排干水時(shí)，可挖出松土換填
C.低樁承臺(tái)，不能排干松軟底層中水時(shí)，用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)定性材料
D.高樁承臺(tái)，當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r，可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行
E.高樁承臺(tái)，當(dāng)?shù)讓油脸休d力小于0.15kg/cm2，而圍堰不宜排干水時(shí)，可提高承臺(tái)采用吊箱圍堰施工
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A.地質(zhì)情況
B.水深
C.流速
D.設(shè)備條件
E.承臺(tái)的類型
A.井內(nèi)挖土深度，一般根據(jù)土質(zhì)而定，最深不應(yīng)低于刃腳下2m
B.盡量減小刃腳對(duì)土的壓力
C.應(yīng)保持井內(nèi)水位比井外低1～2m以防流砂涌向井內(nèi)，引起沉井傾斜
D.通過(guò)粉砂、細(xì)砂等松軟地層時(shí)，不宜以降低井內(nèi)水位而減少浮力的辦法，促使沉井下沉
E.除糾偏外井內(nèi)土應(yīng)各井孔均勻清除，各孔內(nèi)高差不超過(guò)50cm為適宜
A.振動(dòng)沉樁機(jī)振動(dòng)下沉
B.振動(dòng)配合吸泥機(jī)下沉
C.靜壓下沉
D.振動(dòng)配合高壓射水下沉
E.振動(dòng)與管內(nèi)余土下沉
A.起吊托架，托架布置在垂直水流方向圍籠的對(duì)標(biāo)中線兩側(cè)
B.內(nèi)外導(dǎo)環(huán)，內(nèi)導(dǎo)環(huán)承受內(nèi)鋼板樁傳來(lái)的水壓力，并與外導(dǎo)環(huán)共同控制鋼板樁位置
C.錨柱，錨柱由鋼筋焊成，內(nèi)填C15混凝土
D.平衡重吊點(diǎn)，是用以減少圍籠的起吊重量，其位置在圍籠上、下游各兩個(gè)
E.每個(gè)吊點(diǎn)由上、下兩組四門滑車組成，上滑車是定滑車，下滑車是動(dòng)滑車
A.鋼筋混凝土管柱
B.預(yù)應(yīng)力混凝土管柱
C.鐵鑄管柱
D.鋼管柱
E.現(xiàn)澆混凝土柱
最新試題
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí)，為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時(shí)張拉束，可以（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中，在支架、模板制作與安裝時(shí)應(yīng)注意（）
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁（板）的吊裝，此法所適用的條件是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為（）。
交通工程中，下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有（）。
隧道施工中，當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí)，采用反向裝藥與正向裝藥相比，具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。
隧道工程，盾構(gòu)法施工所用盾構(gòu)的基本構(gòu)造由（）構(gòu)成。
交通工程中，下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)母線安裝要求說(shuō)法正確的選項(xiàng)有（）。
（）宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。