A.懸臂梁橋
B.連續(xù)梁橋
C.工字型剛構(gòu)橋
D.T型鋼構(gòu)橋
E.連續(xù)鋼構(gòu)橋
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A.孔數(shù)較多時
B.孔數(shù)較少時
C.中小型跨徑梁板
D.重型梁
E.以上均可
A.無水或淺水河淺
B.孔數(shù)小
C.孔數(shù)較多時
D.小型跨徑梁板
E.中型梁板
A.平坦橋孔
B.崎嶇橋孔
C.無水橋孔
D.有水橋孔
E.中小跨徑預(yù)制梁板
A.地面有水
B.地面較干燥
C.孔數(shù)較多
D.孔數(shù)較少
E.中小跨徑預(yù)制梁板
A.先張法預(yù)制梁
B.先張法預(yù)制板
C.后張法預(yù)制梁
D.后張法預(yù)制板
E.預(yù)制梁板的沉樁
最新試題
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時,為了減小頂推時產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時張拉束,可以()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時應(yīng)考慮的因素有()。
()易采用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法吊裝。
交通工程,下列關(guān)于廣場攝像機或搖控攝像機的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說法無誤的是()。
交通工程機電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進行預(yù)拱度理論值的計算時,主要考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,有平衡重平面轉(zhuǎn)動體系構(gòu)造由()組成。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在支架、模板制作與安裝時應(yīng)注意()
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中,下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項有()。