干貨船按用途設(shè)置的管系大約有：（）
①、艙底水管系和壓載水管系；
②、消防管系和日用水管系；
③、通風(fēng)管系；
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①～④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
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A.3度
B.5度
C.7度
D.9度
A.雙層底底部
B.艙內(nèi)舭部
C.首尖艙底部
D.艙內(nèi)中部
A.0.10立方米
B.0.15立方米
C.0.20立方米
D.0.25立方米
A.排除溝、井內(nèi)的污水
B.破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水
C.吸排壓載水
D.洗艙
艙底水管系的作用是：（）
①、排除溝（井）內(nèi)的污水；②、排除機(jī)艙底部的污水；③、破損進(jìn)水后可用來排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。