彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。

在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

管路中修時栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。