壓載管系的組成部份包括：（）
①、壓載管路；②、吸口；③、調(diào)駁閥箱；④、測量管和空氣管
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.平臺(tái)甲板以上
B.艙壁甲板以上
C.強(qiáng)力甲板以上
D.內(nèi)底板以上
A.排除溝（井）內(nèi)及機(jī)艙底部的污水
B.泵排生活用水
C.泵排艙內(nèi)水以便于調(diào)整船舶穩(wěn)性
D.滅火
測深管的作用是：（）
①、測量航道水深；②、測量首尾尖艙、淡水艙水量；③、測量雙層底及污水溝水量
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
污水管系的組成部分包括：（）
①、污水溝與污水井；
②、污水管路；
③、閥箱和污水泵；
④、泥箱和測量管
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
艙底水管系的用途有：（）
①、排除清洗或滲漏的污水；②、送壓載水壓艙；③、可用來負(fù)擔(dān)貨艙進(jìn)水后排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。