錨鏈筒上口處設(shè)置蓋板的目的是：（）
①、防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板；②、保證人員安全；③、增加錨鏈筒口的強度
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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有些低干舷船與快速船將錨鏈筒下口設(shè)計成錨穴的目的是：（）
①、減少由錨引起的水和空氣的阻力；
②、減少錨爪擊水引起的水花飛濺；
③、保護錨的安全；
④、防止海水從錨鏈筒涌上甲板
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、②、③
D.②、③、④
錨機和錨鏈筒之間設(shè)置制鏈器的作用是：（）
①、用來固定錨鏈；
②、航行時，承受錨的重力；
③、錨泊時，承受錨鏈張力以保護錨機；
④、航行時承受錨的慣性力
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.拋錨時用于沖洗錨鏈
B.拋錨時用于沖洗錨
C.起錨時用于沖洗錨鏈和錨
D.起錨時用于沖洗錨
無桿錨的特點是：（）
①、拋收方便；②、抓重比一般為2～4；③、一般不易走錨
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②
D.①、③
我國設(shè)計的尾翼式錨的優(yōu)點是：（）
①、入土阻力??；②、穩(wěn)定性好；③、抗浪擊；④、入土穩(wěn)定性好，且易沖洗干凈
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④
最新試題
錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機電源Ⅴ，通知機艙斷電，停錨鏈水
我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》對錨機規(guī)定：在使用額定拉力時的絞錨平均速度不小于（）。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機艙供電，開啟錨機電源；Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。
錨鏈的主要作用是（）
錨鏈總長度大于l4節(jié)時（）
通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄
錨機鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達（）時，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
蒸汽錨機的特點是（）。①動力大，結(jié)構(gòu)簡單；②用前要暖缸，用畢要放缸中殘余水汽；③低溫要采取防凍措施；④油船普遍使用。