錨端鏈節(jié)中的末端卸扣和錨卸扣的圓弧部分朝向錨機(jī)，其作用是（）
①增加鏈節(jié)連接強(qiáng)度
②減少起錨時的磨損
③防止卡在錨鏈筒的唇緣處
④便于拆解和保養(yǎng)
A.①④
B.②③
C.①②④
D.②③④
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A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.前八節(jié)朝向錨
中間鏈節(jié)用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時，其圓弧部分全部朝向錨的目的是：（）
①、避免拋起錨時其通過持鏈輪產(chǎn)生跳動；
②、避免拋起錨時其通過持鏈輪產(chǎn)生沖擊；
③、避免拋起錨時其通過持鏈輪產(chǎn)生卡住
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
一根完整的錨鏈由（）組成。
①、普通鏈環(huán)；②、加大鏈環(huán)和末端鏈環(huán)；③、連接鏈環(huán)或連接卸扣；④、末端卸扣
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
鑄鋼錨鏈的缺點(diǎn)是：（）
①、制造工藝較復(fù)雜；②、成本較高；③、耐沖擊負(fù)荷差
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
電焊錨鏈的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、工藝先進(jìn)簡單；②、成本低；③、質(zhì)量超過其它種錨鏈
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
最新試題
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強(qiáng)度；②位置保持在一條直線上。
拋錨時錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙供電；②解開錨機(jī)罩，察看有無異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。
下列（）屬平時檢查養(yǎng)護(hù)內(nèi)容。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。
對新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行（）①空轉(zhuǎn)試驗；②碼頭邊拋起試驗；③海上拋起試驗。
錨鏈總長度大于l4節(jié)時（）
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時，則（）。
通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
錨鏈總長度小于14節(jié)時（）
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄