A.吊桿頭部
B.吊桿根部
C.千斤索眼板處
D.吊桿頭部、吊桿根部及千斤索導(dǎo)向滑車(chē)的眼板處
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A.20°~75°
B.15°~60°
C.15°~75°
D.20°~60°
A.所吊貨物的重量
B.滑輪的摩擦力
C.吊桿自重
D.吊桿的仰角
A.隨仰角增大而增大
B.隨仰角增大而減小
C.無(wú)關(guān)
D.隨仰角增大而增大,但不明顯
A.吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越大
B.吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越小
C.吊桿仰角無(wú)關(guān)
D.貨重及吊桿自重?zé)o關(guān)
A.100%
B.40~60%
C.200%
D.150%
最新試題
關(guān)閉滾翻式貨艙蓋前,應(yīng)先將細(xì)鋼絲繩穿入位于(),再用卸扣與收藏處的()眼板相連接。
對(duì)早期的滾翻式貨艙蓋而言,關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是:()
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)的特點(diǎn)是:()
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有:()①、兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)剑虎?、三?yè)鉸鏈?zhǔn)?;③、四?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?;④、五?yè)液壓鉸鏈?zhǔn)?/p>
箱形貨艙蓋開(kāi)啟后可存放于:()①、甲板上;②、碼頭上;③、舷邊水中;④、懸掛于吊桿上
以下不屬于貨艙蓋類(lèi)型的是:()
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為:()①、木質(zhì)材料;②、鋼質(zhì)材料;③、玻璃鋼
按驅(qū)動(dòng)方式的不同,可將折疊式貨艙蓋分為:()①、液壓驅(qū)動(dòng)式;②、鋼索驅(qū)動(dòng)式;③、直接拉動(dòng)式;④、絞轆啟動(dòng)式
以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是:()①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物;②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損,開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速,以防蓋板出軌;③、禁止站立在艙蓋上,開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人;④、正確掛(脫)艙蓋保險(xiǎn)鉤;⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥,穩(wěn)起穩(wěn)落,蓋板正下方不得站人
滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是:()