綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和（）三大工序。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

新巷開掘處應(yīng)及時進行支護，盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。

錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

由于采掘活動的影響，在采掘空間周圍巖體中及支護物上產(chǎn)生的（）稱為礦山壓力，簡稱礦壓。

錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼，可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進和支護工藝。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。