一吊車重F在跨度為l的簡支梁上可來回運(yùn)動(dòng),梁上最大的彎矩是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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工字形截面如圖所示,該截面對(duì)對(duì)稱軸z的慣性矩是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
圖所示圓截面桿,已知載荷F1=200kN,F(xiàn)2=100kN,AB段直徑d1=40mm,如BC段與AB段橫截面上的正應(yīng)力相同,則BC段的直徑是()。
A.20.0mm
B.49.0mm
C.10.0mm
D.80.0mm
圖所示矩形截面桿,其橫截面上最大正應(yīng)力在()點(diǎn)。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.切應(yīng)力互等定律仍成立
B.切應(yīng)力互等定律不成立
C.剪切胡克定律仍適用
D.剪切變形仍是彈性變形
內(nèi)、外徑分別為d和D的空心軸,其橫截面的極慣性矩和抗扭截面系數(shù)分別是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
力的作用效果只能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。()
提高壓桿的柔度有助于增強(qiáng)壓桿的穩(wěn)定性。
靜力學(xué)中研究的所謂二力桿是()的桿件。
突然加載時(shí),彈性體的變形及應(yīng)力均為靜載作用下的兩倍。
應(yīng)用卡式第二定理計(jì)算梁上某截面的撓度時(shí),該截面上須真實(shí)地存在鉛垂方向的集中外力作用。
求軸向拉伸或壓縮桿件的軸力時(shí),一般地說,在采用了截面法之后,是不能隨意使用力的可傳性原理來研究留下部分的外力平衡的。()
變分布載荷為集中載荷能有效地提高梁的強(qiáng)度和剛度。()
任何情況下材料的彈性模量E都等于應(yīng)力和應(yīng)變的比值。
當(dāng)桿件有變形時(shí),其內(nèi)儲(chǔ)存的變形能一定為正的。
應(yīng)用莫爾定理計(jì)算梁上某截面的撓度時(shí),若計(jì)算結(jié)果為正,表明該撓度的方向與所施加的單位力方向一致。