單項(xiàng)選擇題故障率曲線無明顯磨損故障期的設(shè)備,故障率隨時(shí)間延長而緩慢增加,可采用()維修方式進(jìn)行維修。
A.定時(shí)
B.定期
C.視情
D.事后
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1.單項(xiàng)選擇題船機(jī)故障率曲線中()故障期是穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的階段。
A.早期
B.隨機(jī)
C.磨損
D.晚期
2.單項(xiàng)選擇題船機(jī)磨損故障期的特點(diǎn)是()。
A.故障率低
B.故障率隨時(shí)間延長而增加
C.時(shí)間較長
D.故障率隨時(shí)間延長而降低
3.單項(xiàng)選擇題在故障串曲線上故障率較高,但隨著使用時(shí)間的增加而迅速下降的這段時(shí)間稱為()。
A.磨合期
B.磨損期
C.使用壽命期
D.隨機(jī)故障期
4.單項(xiàng)選擇題隨機(jī)故障期機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,故障率低,近于恒定,與()關(guān)系不大。
A.制造與安裝質(zhì)量
B.操作、維護(hù)
C.與材料
D.使用時(shí)間
5.單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件的失效機(jī)理主要有()。
A.磨損
B.微動(dòng)磨損
C.磨粒磨損
D.粘著磨損
最新試題
關(guān)于現(xiàn)代維修的特征,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
我國交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CWBT是以我國傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
題型:單項(xiàng)選擇題
修理單分類為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性,將會使()。
題型:單項(xiàng)選擇題
要求修理單中修理項(xiàng)目準(zhǔn)確,修理內(nèi)容明確,并注明必要的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
視情維修方式的優(yōu)點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
要求船舶機(jī)械具有良好的可維修性是因?yàn)樗ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
在制造和使用過程中,由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有()的可靠性為可靠性。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶修理的目的是使機(jī)械和設(shè)備()。
題型:單項(xiàng)選擇題