單項(xiàng)選擇題燃油中的()是柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生腐蝕磨損的重要原因。
A.含釩量
B.含硫量
C.含鈉量
D.含氧量
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1.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)的拉缸,實(shí)質(zhì)上是發(fā)生嚴(yán)重的()。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.疲勞磨損
2.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)的曲軸采用鋼質(zhì)材料,軸瓦瓦襯選用軸承合金,這種材料匹配,主要是為了減少()。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.疲勞磨損
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸和軸瓦在材料的選配上主要是出于減少()磨損考慮。
A.磨粒
B.粘著
C.腐蝕
D.疲勞
4.單項(xiàng)選擇題氣缸套上部硫酸腐蝕嚴(yán)重,是由于上部燃?xì)獾模ǎ┛尚纬筛鼮槎嗟牧蛩崴隆?/a>
A.溫度和水分
B.溫度和壓力
C.水分和SO2
D.壓力和SO2
5.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械中使用潤滑劑的主要目的是()。
A.減少摩擦,降低磨損
B.保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C.降低能耗
D.散熱
最新試題
為了提高邊界潤滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤滑劑中加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤滑稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下,()產(chǎn)生疲勞磨損。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開,這種潤滑稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項(xiàng)選擇題