單項選擇題氣缸蓋冷卻面的裂紋是氣缸()引起的周期性脈動應(yīng)力作用的結(jié)果。
A.高溫燃?xì)?br />
B.高壓燃?xì)?br />
C.最大爆發(fā)壓力
D.慣性力
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1.單項選擇題柴油機(jī)起動、停車過程中燃燒室零件受到()的作用。
A.交變機(jī)械應(yīng)力
B.交變熱應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
D.溫差應(yīng)力
2.單項選擇題燃燒不良引起()將導(dǎo)致燃燒室零件產(chǎn)生疲勞破壞。
A.高溫
B.排煙溫度過高
C.積炭
D.功率下降
3.單項選擇題氣缸蓋觸火面的裂紋呈龜裂狀,應(yīng)屬于()疲勞破壞。
A.熱
B.高溫
C.中溫
D.機(jī)械
4.單項選擇題氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞裂紋的部位主要集中在()。
A.底面
B.冷卻面
C.冷卻面筋的根部
D.外表面
5.單項選擇題提高材料的熱疲勞抗力除盡量減少零件上的應(yīng)力集中外,還應(yīng)()。
A.降低零件溫度
B.減小溫差
C.減小零件壁厚
D.選用高溫和強(qiáng)度高的材料
最新試題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:單項選擇題
不定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:單項選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:單項選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:單項選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:單項選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:單項選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:單項選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:單項選擇題