船舶機(jī)械進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)時(shí)，通常是采用儀器對(duì)船舶機(jī)械的（）參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

超聲波探傷是利用超聲波通過兩種介質(zhì)的界面時(shí)發(fā)生反射和折射的特性來探測(cè)零件的（）缺陷。

輪機(jī)員柴油機(jī)上的儀表來了解主，副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，進(jìn)而通過人腦快速思維分析判斷機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)趨勢(shì)，這種方法稱為（）。

磁粉探傷后，探傷零件必須進(jìn)行（）。

液壓試驗(yàn)法，適用于（）的檢查。

煤油白粉法適用于檢查（）缺陷。

在船舶機(jī)械中采用性能參數(shù)監(jiān)測(cè)法的好處主要有（）。

磁粉探傷采用直流電磁化時(shí)，其退磁（）。

測(cè)量法檢查船機(jī)零件時(shí)，測(cè)量精度取決于（）。

零件內(nèi)的剩磁會(huì)影響（）的正常工作。