A.表面開(kāi)口/內(nèi)部
B.表面非開(kāi)口/皮下
C.表面開(kāi)口/皮下
D.表面非開(kāi)口/內(nèi)部
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你可能感興趣的試題
A.構(gòu)件/焊縫
B.零件/連接處
C.管于/接頭
D.容器/焊縫
A.各種材料
B.金屬材料
C.非金屬材料
D.塑料
A.金屬/各種形狀尺寸
B.各種/各種形狀尺寸
C.非金屬/任意形狀
D.塑料/任意尺寸
A.不可靠
B.不精確
C.不先進(jìn)
D.檢驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)
A.煤油
B.柴油
C.汽油
D.潤(rùn)滑油
最新試題
狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比,對(duì)操作人員的要求一般()。
煤油白粉法適用于檢查()缺陷。
超聲波探傷是利用超聲波通過(guò)兩種介質(zhì)的界面時(shí)發(fā)生反射和折射的特性來(lái)探測(cè)零件的()缺陷。
煤油白粉法可以顯示零件的()。
射線探傷是探測(cè)零件()缺陷的無(wú)損探傷方法。
在船舶機(jī)械中采用性能參數(shù)監(jiān)測(cè)法的好處主要有()。
超聲波實(shí)質(zhì)上是()以波的形式在彈性介質(zhì)中的傳播。
下列零件中通常采用液壓試驗(yàn)法進(jìn)行檢查的是()。
輪機(jī)員柴油機(jī)上的儀表來(lái)了解主,副機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),進(jìn)而通過(guò)人腦快速思維分析判斷機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)趨勢(shì),這種方法稱(chēng)為()。
磁粉探傷后,探傷零件必須進(jìn)行()。