A.活塞環(huán)
B.活塞
C.環(huán)槽
D.A+B
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你可能感興趣的試題
A.主軸頸的磨損量
B.主軸瓦的磨損量
C.主軸頸的下沉量
D.主軸瓦的下沉量
A.結(jié)構(gòu)
B.類型
C.運轉(zhuǎn)情況
D.故障
A.橋規(guī)
B.塞尺
C.千分尺
D.游標(biāo)卡尺
A.水洗
B.油洗
C.酸洗
D.堿洗
A.防護(hù)眼鏡
B.防護(hù)手套
C.安全帽
D.防護(hù)眼鏡和手套
A.現(xiàn)場
B.工作室
C.車間
D.船上
A.修理費用
B.修理工作量
C.修理時間
D.安裝誤差
A.冷卻器放氣,無氣泡
B.化學(xué)清洗劑的消耗量
C.化學(xué)清洗劑的顏色
D.A或B或C
A.直尺
B.拐擋表
C.橋規(guī)
D.外徑千分尺
A.起吊前認(rèn)真檢查吊環(huán)、繩索等工具
D.嚴(yán)禁超重吊運
C.允許戴安全帽的人員通過吊運件的下方
D.嚴(yán)格遵守吊運安全規(guī)則
最新試題
使用液壓專用工具時,為了人身安全,操作人員必須使用()。
利用有機溶劑可溶解零件表面上的()。
進(jìn)行吊運作業(yè)時,不應(yīng)()。
冷卻器結(jié)束化學(xué)清洗的時間一般根據(jù)()判斷。
常規(guī)清洗又稱為()。
重要的或精密的部件不應(yīng)在()進(jìn)行拆卸和修復(fù)。
常用于清洗柴油機燃燒室零件的方法是()。
系泊試驗是在()進(jìn)行。
大型低速柴油機都配有(),用來測量主軸頸下沉量。
交船試驗的目的是檢驗船舶動力裝置的()。