A.輸出端的伏安特性
B.輸入端的伏安特性
C.輸出電壓與輸入電壓之間的關(guān)系
D.輸出電流與輸入電流之間的關(guān)系
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A.3.6
B.0
C.1.4
D.5
A.二極管—三極管集成門(mén)電路
B.晶體管—晶體管集成門(mén)電路
C.N溝道場(chǎng)效應(yīng)管集成門(mén)電路
D.P溝道場(chǎng)效應(yīng)管集成門(mén)電路
A.m1與m3
B.m4與m6
C.m5與m13
D.m2與m8
A.當(dāng)A=0，B=1，C=0時(shí)，Y=1
B.當(dāng)A=0，B=0，C=1時(shí)，Y=1
C.當(dāng)A=1，B=0，C=0時(shí)，Y=1
D.當(dāng)A=1，B=0，C=0時(shí)，Y=0
A.C·C=C2
B.1+1=10
C.0〈1
D.A+1=1
最新試題
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
對(duì)于輸電線(xiàn)路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
在單導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠(chǎng)應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的（）來(lái)判定。
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線(xiàn)方式有（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）