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A.有1出0
B.有0出1
C.全1出1
D.全1出0
E.有1出1
A.與門電路
B.或門電路
C.非門電路
D.異或門電路
E.門電路
A.奇偶校驗(yàn)碼
B.格雷碼
C.8421碼
D.余三碼
E.摩思碼
A.二進(jìn)制
B.八進(jìn)制
C.十六進(jìn)制
D.二十四進(jìn)制
E.三十六進(jìn)制
A.寄存器
B.全加器
C.譯碼器
D.計(jì)數(shù)器
E.累加器
最新試題
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）