A.整流二極管
B.晶閘管
C.雙向晶閘管
D.可關(guān)斷晶閘管
E.電力晶體管
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A.單寬脈沖
B.雙窄脈沖
C.單窄脈沖
D.脈沖列
A.三個單相交流調(diào)壓電路
B.兩個單相交流調(diào)壓電路
C.一個單相交流調(diào)壓電路和一個單相可控整流電路
D.三個單相可控整流電路
A.窄脈沖
B.寬脈沖
C.雙窄脈沖
D.雙寬脈沖
A.0°~90°
B.0°~120°
C.0°~180°
D.Φ~180°
A.單結(jié)晶體管觸發(fā)電路
B.過零觸發(fā)電路
C.正弦波同步觸發(fā)電路
D.鋸齒波同步觸發(fā)脈沖
最新試題
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。