通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。

對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。

處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時（）

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）

機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。