在繼電器KAI的邏輯關(guān)系式中包含環(huán)節(jié)的電路圖有()。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
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A.KA
B.KM
C.FU
D.KT
E.SB
A.沒(méi)有通電
B.沒(méi)有外力作用
C.通電
D.受外力作用
E.設(shè)備剛啟動(dòng)
A.電氣系統(tǒng)圖
B.電氣原理圖
C.設(shè)備布置圖
D.安裝接線圖
E.平面圖
A.20m
B.300m
C.任意長(zhǎng)度
D.不能超過(guò)變頻器允許的最大布線距離
A.三電壓功率驅(qū)動(dòng)
B.四電壓功率驅(qū)動(dòng)
C.觸發(fā)電壓功率驅(qū)動(dòng)
D.高低壓驅(qū)動(dòng)
最新試題
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()