A.按給定量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
C.前饋控制系統(tǒng)
D.按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E.按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
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A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復(fù)合控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.間接控制系統(tǒng)
A.欠電壓繼電器KV線圈斷路
B.主令控制器零點(diǎn)連鎖觸點(diǎn)未閉合
C.欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D.主令制動(dòng)電磁鐵線圈始終得電
E.制動(dòng)電磁鐵線圈開路未松閘
A.凸輪控制器
B.主令控制器
C.交流保護(hù)控制柜
D.配合磁力控制屏
E.主鉤制動(dòng)電磁鐵
A.時(shí)間繼電器KT不動(dòng)作
B.行程開關(guān)SQ2安裝的位置移動(dòng)造成的SQ2處于始終斷開的狀態(tài)
C.行程開關(guān)SQ2安裝的位置移動(dòng)造成的SQ2處于始終接通的狀態(tài)
D.時(shí)間繼電器KT的延時(shí)常開觸點(diǎn)損壞使接觸器KM5不能吸合
E.時(shí)間繼電器KT的延時(shí)常閉觸點(diǎn)損壞使接觸器KM4不能吸合
A.△
B.△△
C.Y
D.YY
E.Y—YY
最新試題
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）