單項選擇題電氣化鐵路線路撥道，線路中心位移不得超過（）mm；一側撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.±15
B.±30
C.±45
D.±70
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1.單項選擇題在電氣化線路進行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過（）mm。
A.5
B.15
C.30
D.45
2.單項選擇題電氣化鐵路電力機車受電弓與接觸點的移動距離D為線路外軌起道高度h的（）倍。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
3.單項選擇題電氣化鐵路接觸網(wǎng)導線距軌面必須保持一定的距離，接觸線最大弛度時距軌面的最高高度為（）mm。
A.6000
B.6500
C.7500
D.8000
4.單項選擇題
下圖為線路（120km/h＜Vmax≤160km/h）發(fā)生危及行車安全故障時的防護辦法，圖中A=（）m。
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
5.單項選擇題
下圖為線路（160km/h＜Vmax≤200km/h）發(fā)生危及行車安全故障時的防護辦法，圖中A=（）m。
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
最新試題
無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時，應有計劃的切除重傷部分，實施焊復。
題型：判斷題
高低、水平通過更換軌距塊來實現(xiàn)。
題型：判斷題
彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量，選取合適的軌距塊型號安裝。
題型：判斷題
軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動態(tài)調(diào)整兩個階段。
題型：判斷題
軌道方向調(diào)整的程序是：固定基準股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌。
題型：判斷題
在DTS軌道精調(diào)軟件中，平順性指標可通過對主要參數(shù)（平面位置、軌距、高程、水平）指標曲線圖的“削峰填谷”原則來實現(xiàn)。
題型：判斷題
CFG樁是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的低粘結強度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復合地基。
題型：判斷題
軌道動態(tài)調(diào)整是對軌道線型進一步優(yōu)化，使輪軌關系匹配良好。
題型：判斷題
彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16～+16mm之間。
題型：判斷題
軌道精調(diào)的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。
題型：判斷題