軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動態(tài)調(diào)整兩個(gè)階段。

軌道動態(tài)調(diào)整是對軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化，使輪軌關(guān)系匹配良好。

彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應(yīng)根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量，選取合適的軌距塊型號安裝。

軌道水平調(diào)整的質(zhì)量要求是：1mm合格率100%；水平變化率，相鄰兩根軌枕≯1mm，間隔三根軌枕≯2mm；該股鋼軌高低線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16～+16mm之間。

軌道主要動態(tài)檢測手段是：低速（≯160km/h）軌道檢測車、高速（250～350km/h）軌道檢測車、高速軌道動力學(xué)檢測車、動態(tài)車載式添乘檢測儀。

軌道軌向調(diào)整的程序是：應(yīng)先選定一股鋼軌作為基準(zhǔn)股（曲線地段選擇上股，直線地段選擇與前方曲線上股同側(cè)鋼軌），對基準(zhǔn)股鋼軌軌距進(jìn)行精確調(diào)整。

WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種，在鋼軌調(diào)高量不大于15mm時(shí)用S2型，大于15mm時(shí)用S3型。

軌道精調(diào)時(shí)，高低調(diào)整，應(yīng)先選定一股鋼軌為基準(zhǔn)股（曲線地段選擇下股，直線地段選擇與前方曲線下股同側(cè)鋼軌），對基準(zhǔn)股鋼軌方向進(jìn)行精確調(diào)整。

高低、水平通過更換軌距塊來實(shí)現(xiàn)。