A.新增設(shè)備損失險
B.車輛停駛險
C.代步車費用險
D.車上貨物責(zé)任險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車損險
B.車上人員責(zé)任險
C.商業(yè)第三者責(zé)任保險
A.保險車輛全車被盜期間造成的人身傷亡或本車以外的財產(chǎn)損失
B.保險車輛被政府征用
C.經(jīng)濟糾紛導(dǎo)致保險車輛被盜
D.保險車輛在全車被搶劫,搶奪過程中,受到損壞需要修復(fù)的合理費用
A.地震
B.政府征用
C.地陷
D.戰(zhàn)爭
A.10
B.15
C.20
D.30
A.縣(市)級以上公安部門
B.省級以上公安部門
C.鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所級以上公安部門
D.公安部
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
汽車電路組成不包含:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
以下選項中不屬于新能源的是()。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()