判斷題高速鐵路隧道內(nèi)道床標準與路基地段不相同,應(yīng)采用彈性軌枕或鋪設(shè)砟下彈性墊層。
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預埋套管失效修理作業(yè)時,應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
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軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
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無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴重不勻,應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
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鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。
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高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號道岔的有()。
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判讀軌檢車波形圖前,一定要對照圖紙上金屬物(例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體)的位置,找出病害處所計算里程與實際里程的差距,精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在()m 范圍內(nèi)。
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鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運專線,路段設(shè)計行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。
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曲線上安裝6孔夾板時,最后擰緊()位螺栓。
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